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Sécurité dans les bus Divia : les maires de Talant et Chevigny-Saint-Sauveur interpellent l’État — ils souhaitent « la création rapide d’une unité de police métropolitaine des transports »

Dernière mise à jour : 5 février 2026 15h11
il y a 9 mois
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Face à une dégradation jugée préoccupante de la sécurité sur le réseau de transports métropolitain Divia, les maires de Talant et de Chevigny-Saint-Sauveur ont décidé de hausser le ton. Dans un communiqué commun publié le 5 février 2026, Fabian Ruinet et Guillaume Ruet annoncent avoir saisi officiellement l’État afin d’obtenir des mesures concrètes et rapides pour renforcer la protection des usagers et des personnels.

Les deux élus ont adressé des courriers au ministre de l’Intérieur et au ministre des Transports pour demander la mise en œuvre de dispositifs de sécurité « pérennes et opérationnels ». Leur démarche intervient dans un contexte marqué par une recrudescence des violences dans les transports publics. Ils citent notamment l’agression violente d’une conductrice de bus survenue le 27 janvier dernier, suivie du détournement du véhicule — un événement qu’ils qualifient de révélateur des limites des dispositifs actuels.

Depuis plusieurs mois, des échanges sont en cours entre Dijon Métropole, les communes concernées et les services de l’État autour de la création d’une unité de police dédiée aux transports. Mais selon les maires, le dossier demeure à l’arrêt malgré des besoins clairement identifiés et des engagements antérieurs.

Les édiles rappellent que les collectivités locales assument déjà une part importante des actions de prévention, de vidéoprotection, de médiation et de police municipale. Toutefois, ils estiment que ces moyens ne peuvent se substituer à la compétence de l’État, seul habilité à déployer une force disposant de prérogatives judiciaires complètes sur l’ensemble du réseau.

Ils soulignent également que le cadre juridique permet explicitement la mise en place de tels dispositifs, faisant de la question un choix avant tout opérationnel et politique. Les deux maires appellent ainsi à la création rapide d’une unité de police métropolitaine des transports placée sous l’autorité de la Police nationale, sur le modèle de structures existant déjà dans plusieurs grandes métropoles françaises.

Au-delà de la sécurité immédiate, les élus mettent en avant un enjeu plus large : préserver la confiance dans le service public, garantir la protection des agents, assurer la tranquillité des usagers et maintenir l’attractivité du territoire métropolitain.

Fabian Ruinet et Guillaume Ruet se disent prêts à travailler sans délai avec l’État pour aboutir à des solutions concrètes et durables.



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