Le Conseil départemental de la Côte-d’Or engage ce printemps plusieurs opérations de travaux sur des ouvrages d’art du réseau routier départemental. Trois chantiers sont programmés dans les prochaines semaines à Thoste, Remilly-en-Montagne et Fauverney. Ces interventions visent à renforcer la sécurité et la durabilité de plusieurs ponts vieillissants, pour un investissement total d’environ 700 000 euros, entièrement financé par le Département.
Un pont entièrement reconstruit à Thoste
À partir du 16 mars 2026, des travaux de démolition puis de reconstruction seront réalisés sur un ouvrage permettant le franchissement du ruisseau Les Chênes sur la RD 15, sur la commune de Thoste.
L’ouvrage actuel, construit en maçonnerie, présente en effet d’importants signes de dégradation. Des fractures sont apparues au niveau de la clé de voûte et du tympan, accompagnées d’un fort bombement des culées, rendant une réhabilitation complète nécessaire.
Le chantier prévoit la construction d’un pont cadre en béton armé, équipé d’une nouvelle étanchéité et d’une réfection complète de la chaussée au niveau de l’ouvrage.
D’un montant estimé à 220 000 euros, les travaux ont été confiés à l’entreprise G2C et devraient durer environ 11 semaines, jusqu’au 1er juin 2026. Pendant toute la durée du chantier, la RD 15 sera totalement fermée à la circulation et une déviation sera mise en place.
Remilly-en-Montagne : un renforcement du pont de la RD108L
Un second chantier débutera le 23 mars 2026 sur la commune de Remilly-en-Montagne, concernant le pont qui permet à la RD108L de franchir la Côte-d’Orienne.
Construit en 1973, cet ouvrage en béton armé précontraint comporte trois travées reposant sur deux piles centrales. Avec le temps, celles-ci ont subi des dégradations, notamment en raison de l’exposition répétée aux sels de déverglaçage utilisés l’hiver. Ces produits ont progressivement pénétré le béton et provoqué la corrosion des armatures métalliques.
Le chantier sera réalisé en deux phases successives. La première concernera la pile située dans le sens Pouilly-en-Auxois – Dijon, puis la seconde traitera celle dans le sens inverse à partir de la mi-mai.
Les travaux comprendront :
- le retrait des bétons dégradés par hydrodémolition (projection d’eau à très haute pression),
- le renforcement des armatures existantes,
- la mise en place d’un système de protection cathodique alimenté par panneaux solaires pour stopper la corrosion,
- la reconstruction des parties en béton par béton projeté.
Le chantier représente un investissement de 350 000 euros et durera environ trois mois.
Côté circulation, la RD108L sera fermée pendant les travaux, tandis que sur la Côte-d’Orienne certaines voies seront neutralisées. Une déviation sera mise en place.
Fauverney : un nouvel ouvrage sur la RD109
Enfin, un troisième chantier débutera le 7 avril 2026 à Fauverney, sur la RD109, pour remplacer le pont qui franchit le ruisseau Le Champaison.
L’ouvrage actuel, composé de poutres métalliques intégrées dans du béton armé, présente une corrosion généralisée des éléments métalliques ainsi que des fissures sur les culées et sous le tablier.
La solution retenue consiste à démolir entièrement l’ouvrage existant pour construire un nouveau pont cadre en béton armé, doté d’une nouvelle étanchéité et d’une réfection de la chaussée.
Les travaux, confiés à l’entreprise Gaudry, représentent un investissement d’environ 132 000 euros et devraient durer six semaines, jusqu’à la mi-mai, sous réserve des conditions météorologiques.
Durant le chantier, la RD109 sera fermée à la circulation. Une déviation passera par la RD905 jusqu’à Genlis, puis par Izier via la RD109J.
Un programme d’entretien des ouvrages d’art
À travers ces différents chantiers, le Conseil départemental poursuit son programme d’entretien et de modernisation des infrastructures routières. Ces travaux permettent d’anticiper les dégradations liées au vieillissement des ouvrages et d’assurer la sécurité des usagers sur le réseau départemental. Les automobilistes peuvent retrouver les informations de circulation et les déviations mises en place sur le site Inforoute21.
